Инжектор - меньше проблем. Если карбюратор - бери сразу на запас пару настроенных карбюраторов )) инжекторная будет более выебана чем карбюратор. Юные шофёры берут инжектор ( меньше головной боли) и ебут машину как могут, особенно зимой ) на карбюре - до первой поломки карбюратора (мало людей которые шарят в карбюраторах ) поэтому обычно на них ездят люди со стажем, более спокойно. Хотя чего тут думать, это же жига) Чем больше будешь с ней ебаца , тем окуратней будешь использовать следуюее авто.