Активный гражданин #2

  • Автор темы Автор темы Tysha
  • Дата начала Дата начала
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
При мне девушка, увидев контролёра, приложила тройку к валидатору. Контролер отменил поездку и на следующей остановке вместе с ней вышел дожидаться полицию. Они же не идиоты, видят кто с ними заходит и время по своему прибору.
У нее могла не проходить оплата, в этом случае контролёр не имеет право штрафовать, а когда они вошли ее тройка разглючила)
 
У нее могла не проходить оплата, в этом случае контролёр не имеет право штрафовать, а когда они вошли ее тройка разглючила)
А кого это волнует, что оплата не проходила. Больше удивило, что ей оплату по тройке отменили и потребовали штраф. Формально она успела до проверки проезд оплатить.
 
он такой же короткий? Нужен ниже колен хотя бы, а в этом все на ноги будет стекать.
Для города нормально. А для сельской местности нужен подлиннее, чтоб резиновые сапоги полностью закрывал? 😀
 
А кого это волнует, что оплата не проходила. Больше удивило, что ей оплату по тройке отменили и потребовали штраф. Формально она успела до проверки проезд оплатить.
Ну я не знаю как насчёт отменили. Я о таких возможностях не слышала. Просто если ты без билета или с багажом, что одно и то же, видишь контролёра, лучше вообще выходить. Они просто учитывают, что хотят. И карту не возвращают! Как в электричках - начинается: вот собака, вот билет, вот она должна ехать наверху на багажной полке...🐷 Ой. Хозяин - барин. Насчёт формы - у кого просто рубаха, белая, у кого синяя форма с красным, у кого синяя с голубым, ещё есть серые футболки непонятные и раз вообще видела нечто с надписью контролёр на спине. В Москве все проверяющие это обычно лимитчики на вахте, которые любят на транспорте кататься и стричь купоны при этом. На трамваях по-моему больше местных, очень любят они свою культуру. Разводящие в диспетчерах - обычно подмосковные, любители длинного рубля. В целом, деньги в отрасли тратятся вольготно. Дай бог всем несчастным так лихо жить. А вот для нас баллы АГ на Тройку переводить - чистый грабёж. По нынешним задранным ценам 200 рублей - это раз съездить туда-обратно.
 
Посещение павильона «Миллион призов» на фестивале «Московская весна Победы» -- 600 баллов.
Осталось дождаться когда ливень прекратится и достать резиновые сапоги. У нас после прошлогоднего благоустройства лужи по щиколотку
 
На трамваях по-моему больше местных, очень любят они свою культуру. Разводящие в диспетчерах - обычно подмосковные, любители длинного рубля. В целом, деньги в отрасли тратятся вольготно.
Про местных контроллеров на трамваях. Был случай, бегу за трамваем, забежал в него и сел, чтобы отдышаться. Тут передо мной туша контролёра появляется и требует оплатить штраф. По говору, с югов или новых территорий. Пытался объяснить, что отдышусь и оплачу, трамвай стоит, даже двери ещё не закрылись. Всё перекрыла и не дала оплатить, типа надо было сразу при входе. Пришлось на следующей остановке с боем выходить. Ух, как она визжала, что её бьют, хотя даже пальцем не тронул.
 
С Праздником 1 мая!
 

Вложения

  • М1.webp
    М1.webp
    45,5 KB · Просмотры: 56
Время срабатывания Тройки от приложения до оплаты обычно 1 или максимум 2 секунды, наверное девушка не уложилась во времени...
Не хочу вас разочаровывать, но тройку она приложила, когда контролер ещё ожидал открытия дверей автобуса.
 
А кого это волнует, что оплата не проходила. Больше удивило, что ей оплату по тройке отменили и потребовали штраф. Формально она успела до проверки проезд оплатить.
Волнует, если ты не можешь оплатить теми способами что они предоставили по их вине, то ты едешь бесплатно, ну ты понимаешь к чему я клоню
 
действительно разочаровали, если до открытия дверей, то девушка права на 100%, успела оплатить до следующей остановки, жаль что с ней так поступили. Могла бы скан сделат ьприложения Московский транспорт, там все проходы записаны, а потом обжаловать действия. Похоже котнролеры как в лихие 90-е возродились, тогда целые банды были их.

А еще охранники тоже на площадках наглеют, видно что неместные.
Ещё раз, контролер аннулировал ей оплату о чём и сообщил. Присоединял свой приборчик к валидатору для этого. Так что никаких оплат в приложении не будет видно . По своему опыту знаю, что подтверждение оплаты в приложении появляется не сразу, а через 15-20минут.
 
Ещё раз, контролер аннулировал ей оплату о чём и сообщил. Присоединял свой приборчик к валидатору для этого. Так что никаких оплат в приложении не будет видно . По своему опыту знаю, что подтверждение оплаты в приложении появляется не сразу, а через 15-20минут.
Не срабатывало до этого, у вас такого не было разве?
 
Не срабатывало до этого, у вас такого не было разве?
Их это не волнует. Сейчас в правилах написано, что надо оплатить при входе(!). Короче, входить не надо. Оплата до следующей остановки - это раньше было. В общем, увидел их, вышел, и до свидания. Так надежнее.
 
Их это не волнует. Сейчас в правилах написано, что надо оплатить при входе(!). Короче, входить не надо. Оплата до следующей остановки - это раньше было. В общем, увидел их, вышел, и до свидания. Так надежнее.
да, походу правила изменились, это раньше "проезд считался неоплаченным , если до следующей остановки не прокомпостировал билет", то теперь все жестко:

5.1. Для оплаты проезда в соответствии с действующими тарифами пассажиру при входе в трамвай, троллейбус, автобус необходимо приложить проездной билет, платежную (банковскую) карту или иное электронное средство платежа с технологией бесконтактной оплаты к мишени устройства контроля и погашения билетов (валидатора) и удерживать в этом положении не менее двух секунд.

Но дальше, в тех же правилах:

6.2.5. При выявлении контролерами наземного городского транспорта общего пользования факта проезда пассажира без оплаты, перевозки без оплаты следующих вместе с ним детей....:
- оплатить проезд, перевозку следующих вместе с ним детей (в случаях, если его проезд или перевозка детей подлежит оплате), провоз оплачиваемой ручной клади путем погашения имеющегося у пассажира проездного билета с использованием устройства контроля и погашения билетов (валидатора) либо приобретенного по установленной цене у контролеров перевозчика проездного билета;
- предъявить по требованию контролера ГКУ "Организатор перевозок" документ, удостоверяющий личность в соответствии с законодательством Российской Федерации;
- покинуть салон трамвая, троллейбуса, автобуса на ближайшем остановочном пункте, в том числе с детьми, следующими вместе с ним, в случае отказа от оплаты проезда, и (или) от оплаты перевозки следующих вместе с ним детей (в случаях, если его проезд или перевозка детей подлежит оплате), и (или) от оплаты провоза ручной клади (указанное требование не распространяется на лицо, не достигшее возраста 16 лет, следующее без сопровождения совершеннолетнего лица).


То есть можно просто покинуть транспорт, поморочить мозги контролеру, он не будет тратить более 10-20 минут, у него следующие рейсы на проверке, или же дать деру. Кому что.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху